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第一個(gè)大型海外建筑項(xiàng)目、第一次承接大規(guī)模的鋼結(jié)構(gòu)制作項(xiàng)目、第一次制作美國標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)……礦業(yè)公司承攬的首鋼秘鐵新區(qū)1000萬噸選礦廠鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目，既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。
該項(xiàng)目主要包括主廠房、過濾車間、高壓輥磨車間、篩分車間、原礦倉等8個(gè)車間的鋼結(jié)構(gòu)制作，總重約18000噸，僅主廠房就有構(gòu)件16183件。項(xiàng)目中標(biāo)后，礦業(yè)公司將這項(xiàng)工程作為拓展市場的重點(diǎn)項(xiàng)目，成立專門的施工工作小組，制定了嚴(yán)密的實(shí)施方案，安排北京首鋼礦山建設(shè)工程有限公司作為總包單位，協(xié)力公司、機(jī)械廠、設(shè)結(jié)公司等單位作為分包單位，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的組織管理結(jié)構(gòu)，協(xié)同發(fā)力、共同攻堅(jiān)。
這個(gè)項(xiàng)目最大的難點(diǎn)，就是設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均為美國標(biāo)準(zhǔn)。為確保施工質(zhì)量，礦業(yè)公司在遷安西部園區(qū)對原重汽廠房進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，作為秘鐵鋼結(jié)構(gòu)制作的專用場地。根據(jù)“美標(biāo)”要求，開展特殊鋼材采購工作。操作技能方面，針對要求的焊接坡口開設(shè)精度高、焊縫余高小等技術(shù)難題，礦業(yè)公司加強(qiáng)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系溝通，查閱“美標(biāo)”設(shè)計(jì)和焊接施工規(guī)范，組織職工強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練。參與施工的各單位從管理人員到操作職工迎難而上，邊學(xué)邊干，不放過任何細(xì)小的技術(shù)問題，嚴(yán)格按照“美標(biāo)”焊接施工要求進(jìn)行操作。同時(shí)，礦業(yè)公司組織職工到山東中通鋼構(gòu)專業(yè)公司進(jìn)行實(shí)地考察，重點(diǎn)對制作工藝、質(zhì)量管控手段進(jìn)行學(xué)習(xí)，并針對各單位人員狀況、裝備水平、組織模式等因素，編制切實(shí)可行的質(zhì)量管控方案。為了保證“美標(biāo)”對構(gòu)件制作精度的要求，專門購置了一批數(shù)控鉆床、切割、焊接等設(shè)備，提升參戰(zhàn)單位的裝備水平，提高施工質(zhì)量和效率。
在第一批鋼構(gòu)制作大會戰(zhàn)中，創(chuàng)造了多個(gè)歷史第一。第一次設(shè)計(jì)出口包裝方案、第一次完成高強(qiáng)度涂裝、第一次通過設(shè)置二維碼實(shí)現(xiàn)構(gòu)件標(biāo)識控制等多項(xiàng)“第一次”，為礦業(yè)公司大型鋼結(jié)構(gòu)施工積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?？偘鼏挝皇椎V建公司嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范組織，完成材料追溯、質(zhì)量檢驗(yàn)方法及成品構(gòu)件IOM、MDR出廠資料體系建設(shè)，完善管理基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)出口包裝方案時(shí)，通過網(wǎng)上查詢，結(jié)合以往鋼構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)立設(shè)計(jì)框架包裝施工方案，達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用、外形美觀的效果，在施工中得到應(yīng)用推廣。在高強(qiáng)度涂裝方面，采用高壓無氣噴涂機(jī)，應(yīng)用新型涂料，嚴(yán)格控制漆膜厚度和固化時(shí)間，涂裝質(zhì)量顯著提升。在標(biāo)識控制方面，通過對成品構(gòu)件設(shè)置二維碼標(biāo)識，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地查看構(gòu)件信息。
通過集中全力組織，7月21日和9月4日，該項(xiàng)目第一批構(gòu)件1826噸、第二批構(gòu)件4392噸先后起航，運(yùn)往相隔16000多公里的秘魯鐵礦新廠區(qū)。10月20日，第三批構(gòu)件4306噸集港完畢，再次起航。目前，礦業(yè)公司正全力組織后續(xù)項(xiàng)目施工，力保工程優(yōu)質(zhì)高效完成。
