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今年以來(lái)，礦業(yè)運(yùn)輸部建材發(fā)運(yùn)、卸車指標(biāo)、鋼材產(chǎn)品發(fā)運(yùn)等指標(biāo)連創(chuàng)歷史最好水平，多次獲得北京鐵路局和股份公司表?yè)P(yáng)。6月14日，運(yùn)輸部與沙河驛鎮(zhèn)站密切配合，實(shí)現(xiàn)了沙河驛鎮(zhèn)站全日到達(dá)23列、開車30列的紀(jì)錄，再次收到北京鐵路局表?yè)P(yáng)令。
今年以來(lái)，運(yùn)輸部圍繞生產(chǎn)作業(yè)中的短板、日常管控中的薄弱環(huán)節(jié)組織各單位進(jìn)行交流，拓寬工作思路，研討有力措施，高效開展提速提效工作。結(jié)合沙河驛站日到發(fā)作業(yè)量不斷提升的實(shí)際，運(yùn)輸部圍繞破解交接站能力不足的問(wèn)題，按照高標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的思路，制定國(guó)鐵交接站進(jìn)出礦列車班15對(duì)、日30對(duì)的高目標(biāo)，并納入四班進(jìn)行評(píng)比，充分調(diào)動(dòng)全體職工的積極性、主動(dòng)性。外排車由去年的日20對(duì)提高到日30對(duì)水平，其中建材發(fā)運(yùn)由去年的日4列提高到日8列水平，既滿足了公司運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)、資源綜合利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，也為鐵路部門創(chuàng)造了效益，實(shí)現(xiàn)了路企雙贏的目標(biāo)，再一次得到北京鐵路局調(diào)度所的嘉獎(jiǎng)令。
