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近日，在甘肅省金川集團(tuán)龍首礦運(yùn)輸工區(qū)某運(yùn)輸線路上，有軌運(yùn)輸電機(jī)車通過(guò)5G無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛運(yùn)行，標(biāo)志著“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛”技術(shù)鏈全部打通。在業(yè)主的支持下，首鋼礦業(yè)下屬的北京速力科技有限公司攜手電信公司將電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)與5G通訊技術(shù)融合，為“5G+電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)”新模式運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
金川集團(tuán)龍首礦地采鎳礦電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)，是礦業(yè)公司繼中鋁集團(tuán)云南普朗銅礦超大規(guī)模地采礦山引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備在國(guó)內(nèi)首次成功實(shí)施后，首次在國(guó)內(nèi)實(shí)施的“5G+自動(dòng)駕駛”全球最新應(yīng)用先例。該項(xiàng)目在礦業(yè)公司自主研發(fā)的電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)基礎(chǔ)上，借助中國(guó)電信強(qiáng)大的5G平臺(tái)，通過(guò)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的通力合作、集體攻關(guān)，充分利用5G通信“大數(shù)據(jù)量、低延時(shí)”等特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)深度開展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的探索與試驗(yàn)，重新優(yōu)化機(jī)車控制、“信集閉”和綜合調(diào)度系統(tǒng)，開發(fā)車載5G無(wú)線通信系統(tǒng)，成功地將機(jī)車原2.4GWiFi通信系統(tǒng)升級(jí)為5G。目前，機(jī)車控制系統(tǒng)的通信、機(jī)車內(nèi)視頻圖像均通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸，系統(tǒng)傳輸時(shí)延小于10ms、單節(jié)點(diǎn)接入速率大于100Mbps，可靠性99.999%，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)車在高速通信模式下的無(wú)人駕駛和智能調(diào)度，系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性得到全面提升。
電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)在龍首礦的投運(yùn)，徹底改變了該礦1703水平的運(yùn)輸方式，提升了運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)輸能力；減少現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，降低人員安全風(fēng)險(xiǎn)，提升安全管控水平；增強(qiáng)礦山有軌運(yùn)輸自動(dòng)化、智能化應(yīng)用能力，為龍首礦建設(shè)“智能礦山”奠定基石。
近年來(lái)，礦業(yè)公司持續(xù)研發(fā)、提升地下有軌運(yùn)輸電機(jī)車無(wú)人駕駛系統(tǒng)，在國(guó)內(nèi)多家礦山企業(yè)成功應(yīng)用，為用戶提高生產(chǎn)效率、改善崗位環(huán)境、降低人工成本創(chuàng)造了條件?！?G+電機(jī)車無(wú)人駕駛”新模式的啟動(dòng)，必將加快5G技術(shù)在礦山行業(yè)的落地，推進(jìn)礦山行業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備遠(yuǎn)程化、礦區(qū)無(wú)人化、管理智能化、生產(chǎn)綠色化的新進(jìn)程，為智能礦山建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”。
